PLANEJAMENTO DE CENÁRIOS LOGÍSTICOS
-
OBJETIVO
Um bom desempenho logístico tem se transformado em vantagem competitiva em diversos setores. Bom preço e qualidade também precisam estar aliados a entrega no prazo. Mas não é só disso que trata este material, aqui você terá outros conceitos e práticas importantes relacionados ao planejamento de demanda, estoque e armazenagem, compras e custos logísticos. Indicado para estudantes e profissionais que queiram obter conhecimentos nesta área.
Carga Horária: 30 horas
Conteúdo:
:: Logística
:: Planejamento da Demanda
:: Nível de serviço ao cliente
:: Distribuição de Produtos
:: Estoques e armazenagem
:: Planejamento das necessidades de materiais
:: Logística de Produção
:: Programação da produção: decisões e planejamento
:: Compras
:: Custos Logísticos
Duração:
O curso de Tópicos Especiais da Logística Integrada tem carga horária de 30 horas e deve ser concluído em 30 dias. Durante este período o aluno pode assistir as videoaulas e acessar o material em PDF quantas vezes quiser.
Material Didático – Autor:
Dimas Aílton Rocha
-Mestre em engenharia de produção pela UFSC, doutorando pela mesma instituição, com concentração em Logística e Transportes, e pesquisador do Laboratório de Desempenho Logístico (LDL) também na UFSC.
-Bacharel em administração de empresas e pós-graduado em engenharia econômica e de produção.
-Coordenador do curso de Engenharia de Produção do Unibave (Orleans-SC), onde atua também como professor da disciplina de Logística Empresarial e Custos.
-Leciona no MBA em Logística Empresarial da Fundasc/Unoesc a disciplina de Logística de Suprimentos.
-Tem larga experiência em empresas de grande porte no dimensionamento, implantação e posta em marcha de centros de distribuição (CDs).
-Experiência em organização da área de logística: suprimentos, PCP e distribuição física de produtos.
-Atualmente é sócio e consultor de projetos da Soluttare Assessoria Empresarial Ltda. (Criciúma-SC), onde atua nas áreas de logística empresarial, gestão da produção e planejamento de custos.
-Atua também nas áreas de avaliação e otimização de processos e utilização de recursos produtivos.
Carlos Taboada
-Doutor pela Universidade Técnica de Dresden (Alemanha), graduado em Engenharia Industrial pela Universidade de Havana (Cuba).
-É professor de Logística no Departamento de Engenharia de Produção e Sistemas da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
-Atua como consultor em Logística de empresas dos ramos metal-mecânica, farmacêutico e atacadistas.
Marina Bouzon
-Pesquisadora do Laboratório de Desempenho Logístico (LDL) da UFSC e doutoranda em logística pelo Programa de Pós-Graduação da Engenharia de Produção da UFSC.
-Formada em Engenharia de Produção Civil na UFSC e mestre em Engenharia Mecânica pela mesma instituição.
-Atuou como consultora em gestão empresarial, desenvolvendo planos de negócios, sistemas de gestão de custo e aplicando diagnósticos empresariais.
-No âmbito da manufatura enxuta, atuou no projeto de integração Lean da cadeia de suprimentos da Embraco (Joinville-SC) e na implantação da filosofia Lean na Intelbras (São José-SC).
-Na área de qualidade, atuou no sistema ISO:9001, na descrição e análise das interfaces entre processos no grupo ArcelorMittal, na França. Atualmente, além de pesquisadora pelo LDL, atua como consultora empresarial e ministra cursos nas áreas de logística, manufatura enxuta e administração de empresas.
Nadiesca Casarin
-Mestranda e pesquisadora pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e graduada em Engenharia de Produção Elétrica pela UFSC.
-Pesquisadora do Laboratório de Desempenho Logístico (LDL) do Departamento de Engenharia de Produção da UFSC.
-Possui apresentações de treinamentos e seminários na área de Logística Lean.
Metodologia:
O aluno assistirá as videoaulas pela internet e terá o auxílio do livro em formato PDF. As videoaulas são de fácil compreensão, dinâmicas e atendem cada capítulo existente nos livros, que são de fácil leitura e oferecem exercícios para a fixação dos conteúdos. Assim que se considerar apto para realizar a prova de conclusão do curso, o aluno terá três chances para atingir a nota 5,0 e ser aprovado. A prova têm 10 questões, sendo que cada uma delas vale 1,0 ponto. Assim que o aluno atingir a nota exigida, ele terá o direito de receber o seu certificado.
Avaliação:
A avaliação estará disponível após 2 dias contados a partir da confirmação de compra, e deverá ser realizada dentro do prazo de acesso ao curso. A prova consiste em 10 questões de múltipla escolha que abordam o conteúdo estudado durante o curso e cada uma delas vale 1,0 ponto. O aluno deverá atingir uma nota igual ou maior a 5,0 para ser aprovado, ou seja, deve acertar no mínimo 5 questões. A nota obtida poderá ser visualizada imediatamente após a conclusão da prova. O certificado será liberado para ser impresso pelo aluno. Caso o aluno não atinja a nota mínima, ele terá mais duas oportunidades, dentro do prazo de acesso ao curso, para realizar novamente a prova e alcançar a média exigida. As provas devem conter questões diferentes a cada tentativa.
PLANEJAMENTO DE CENÁRIOS LOGÍSTICOS
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OBJETIVO
Um bom desempenho logístico tem se transformado em vantagem competitiva em diversos setores. Bom preço e qualidade também precisam estar aliados a entrega no prazo. Mas não é só disso que trata este material, aqui você terá outros conceitos e práticas importantes relacionados ao planejamento de demanda, estoque e armazenagem, compras e custos logísticos. Indicado para estudantes e profissionais que queiram obter conhecimentos nesta área.
Carga Horária: 30 horas
Conteúdo:
:: Logística
:: Planejamento da Demanda
:: Nível de serviço ao cliente
:: Distribuição de Produtos
:: Estoques e armazenagem
:: Planejamento das necessidades de materiais
:: Logística de Produção
:: Programação da produção: decisões e planejamento
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Duração:
O curso de Tópicos Especiais da Logística Integrada tem carga horária de 30 horas e deve ser concluído em 30 dias. Durante este período o aluno pode assistir as videoaulas e acessar o material em PDF quantas vezes quiser.
Material Didático – Autor:
Dimas Aílton Rocha
-Mestre em engenharia de produção pela UFSC, doutorando pela mesma instituição, com concentração em Logística e Transportes, e pesquisador do Laboratório de Desempenho Logístico (LDL) também na UFSC.
-Bacharel em administração de empresas e pós-graduado em engenharia econômica e de produção.
-Coordenador do curso de Engenharia de Produção do Unibave (Orleans-SC), onde atua também como professor da disciplina de Logística Empresarial e Custos.
-Leciona no MBA em Logística Empresarial da Fundasc/Unoesc a disciplina de Logística de Suprimentos.
-Tem larga experiência em empresas de grande porte no dimensionamento, implantação e posta em marcha de centros de distribuição (CDs).
-Experiência em organização da área de logística: suprimentos, PCP e distribuição física de produtos.
-Atualmente é sócio e consultor de projetos da Soluttare Assessoria Empresarial Ltda. (Criciúma-SC), onde atua nas áreas de logística empresarial, gestão da produção e planejamento de custos.
-Atua também nas áreas de avaliação e otimização de processos e utilização de recursos produtivos.
Carlos Taboada
-Doutor pela Universidade Técnica de Dresden (Alemanha), graduado em Engenharia Industrial pela Universidade de Havana (Cuba).
-É professor de Logística no Departamento de Engenharia de Produção e Sistemas da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
-Atua como consultor em Logística de empresas dos ramos metal-mecânica, farmacêutico e atacadistas.
Marina Bouzon
-Pesquisadora do Laboratório de Desempenho Logístico (LDL) da UFSC e doutoranda em logística pelo Programa de Pós-Graduação da Engenharia de Produção da UFSC.
-Formada em Engenharia de Produção Civil na UFSC e mestre em Engenharia Mecânica pela mesma instituição.
-Atuou como consultora em gestão empresarial, desenvolvendo planos de negócios, sistemas de gestão de custo e aplicando diagnósticos empresariais.
-No âmbito da manufatura enxuta, atuou no projeto de integração Lean da cadeia de suprimentos da Embraco (Joinville-SC) e na implantação da filosofia Lean na Intelbras (São José-SC).
-Na área de qualidade, atuou no sistema ISO:9001, na descrição e análise das interfaces entre processos no grupo ArcelorMittal, na França. Atualmente, além de pesquisadora pelo LDL, atua como consultora empresarial e ministra cursos nas áreas de logística, manufatura enxuta e administração de empresas.
Nadiesca Casarin
-Mestranda e pesquisadora pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e graduada em Engenharia de Produção Elétrica pela UFSC.
-Pesquisadora do Laboratório de Desempenho Logístico (LDL) do Departamento de Engenharia de Produção da UFSC.
-Possui apresentações de treinamentos e seminários na área de Logística Lean.
Metodologia:
O aluno assistirá as videoaulas pela internet e terá o auxílio do livro em formato PDF. As videoaulas são de fácil compreensão, dinâmicas e atendem cada capítulo existente nos livros, que são de fácil leitura e oferecem exercícios para a fixação dos conteúdos. Assim que se considerar apto para realizar a prova de conclusão do curso, o aluno terá três chances para atingir a nota 5,0 e ser aprovado. A prova têm 10 questões, sendo que cada uma delas vale 1,0 ponto. Assim que o aluno atingir a nota exigida, ele terá o direito de receber o seu certificado.
Avaliação:
A avaliação estará disponível após 2 dias contados a partir da confirmação de compra, e deverá ser realizada dentro do prazo de acesso ao curso. A prova consiste em 10 questões de múltipla escolha que abordam o conteúdo estudado durante o curso e cada uma delas vale 1,0 ponto. O aluno deverá atingir uma nota igual ou maior a 5,0 para ser aprovado, ou seja, deve acertar no mínimo 5 questões. A nota obtida poderá ser visualizada imediatamente após a conclusão da prova. O certificado será liberado para ser impresso pelo aluno. Caso o aluno não atinja a nota mínima, ele terá mais duas oportunidades, dentro do prazo de acesso ao curso, para realizar novamente a prova e alcançar a média exigida. As provas devem conter questões diferentes a cada tentativa.
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